Protezione dual band del terminale anti-jamming di navigazione a 4 canali
Questo terminale anti-jamming a quattro-canali è un'unità completa di protezione della navigazione piuttosto che un semplice modulo antenna, che combina l'array adattivo, il front-end RF e l'elaborazione che guida l'annullamento in un unico involucro. Fornisce 90 dBc di soppressione delle interferenze in singola-direzione su due bande di frequenza ed è dimensionato per piattaforme in cui un array completo di otto-elementi offre una capacità maggiore di quella richiesta dalla missione.
Terminale piuttosto che modulo
Poiché il terminale integra il proprio front-end e l'elaborazione adattiva, presenta un segnale pulito e protetto al ricevitore host senza richiedere all'integratore di fornire un sottosistema di beamforming. Ciò riduce notevolmente il lavoro di integrazione: il terminale prende energia ed emette un feed GNSS protetto, e il ricevitore dietro di esso funziona esattamente come con un'antenna convenzionale.
Copertura-doppia banda
La protezione si estende su BeiDou B1, GPS L1, Galileo E1 e GPS L2. La copertura sia della banda di classe L1- che di quella L2 mantiene il ricevitore host in una soluzione a doppia-frequenza sotto attacco, preservando la correzione ionosferica e quindi la piena precisione di posizionamento. La protezione a banda singola lascerebbe il ricevitore in grado di mantenere la posizione ma degradato, il che spesso non è sufficiente per il rilevamento o il lavoro di guida di precisione.
Soppressione di 90 dBc su quattro canali
La reiezione delle interferenze in una-direzione è di 90 dBc, la stessa profondità di soppressione dell'unità a otto-elementi; la differenza sta nel numero di emettitori che possono essere annullati contemporaneamente. Quattro canali posizionano fino a tre nulli indipendenti, coprendo il caso comune di uno o due jammer a terra-nell'area operativa. L'annullamento si basa sulla direzione di arrivo, quindi elimina le interferenze che si trovano sulla stessa frequenza del segnale satellitare, che il filtraggio della frequenza non può toccare.
Anti-Jam e Anti-Spoof
Il disturbo della banda larga aumenta il rumore di fondo finché il tracciamento non fallisce. Lo spoofing è più silenzioso: un segnale contraffatto ma coerente viene accettato come autentico e la piattaforma naviga in una posizione falsa. Entrambi provengono da un trasmettitore a livello del suolo o vicino a esso anziché dalla costellazione sovrastante, quindi la stessa discriminazione della direzione-di-di arrivo li sconfigge entrambi senza bisogno di distinguerli nel dominio della frequenza.
Caratteristiche principali
- Terminale anti-jamming adattivo a 4-canali, unità completa
- Protezione dual-banda: BeiDou B1, GPS L1, Galileo E1, GPS L2
- Soppressione delle interferenze in-direzione singola da 90 dBc
- Annulla fino a 3 fonti di interferenza simultanee
- Front-end RF integrato ed elaborazione adattiva
- Emette un feed GNSS protetto, non è necessario alcun beamformer
- Efficace sia contro il jamming che contro lo spoofing coerente
- Mantiene la precisione della doppia-frequenza sotto attacco
- Più leggero e dal costo inferiore rispetto all'array a 8 elementi
- Il ricevitore host non necessita di modifiche al firmware
- Possibilità di personalizzazione del band plan e delle interfacce
- Adatto per UAV, veicoli e installazioni fisse
Specifiche
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Canali | 4 |
| Bande | BeiDou B1/GPS L1/Galileo E1/GPS L2 |
| Configurazione della banda | Doppia banda |
| Soppressione delle interferenze in-direzione singola | 90 dBc |
| Nulli simultanei | fino a 3 |
| Principio dell'antenna | array di modelli di ricezione controllati adattivi |
| Livello di integrazione | Terminale completo con front end ed elaborazione |
| Produzione | alimentazione GNSS protetta al ricevitore host |
| Personalizzazione | Disponibile |
| Minacce contrastate | jamming e spoofing |
| Tipo di prodotto | terminale anti-jamming di navigazione |
Applicazioni
- Protezione della navigazione UAV commerciale e industriale
- Ispezione di linee elettriche, condutture e infrastrutture ferroviarie
- Rilievo e mappatura che richiedono precisione a doppia-frequenza
- Voli di pubblica sicurezza, polizia e voli di ricerca e salvataggio
- Protezione della posizione e della temporizzazione GNSS-montata sul veicolo
- Zona di confine e pattugliamento dei posti di blocco
- Agricoltura di precisione su vaste aree gestite
- Protezione ricevitore di riferimento ad installazione fissa
- Test di resilienza del ricevitore GNSS
Guida alla selezione
Scegli il conteggio dei canali in base al numero di emettitori simultanei che si prevede che l'area operativa contenga, non in base alla forza del disturbo: la profondità di soppressione è di 90 dBc sia in questo terminale che nel modulo a otto-elementi, ma quattro canali esauriscono i valori nulli su tre emettitori. Qualora in un sito difeso siano operativi più jammer che coprono settori diversi, specificare l'unità di otto-elementi; per interferenze accidentali o un singolo emettitore, questo terminale a quattro-canali è la scelta più leggera ed economica.
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